北京4月25日讯（记者 张懿）昨日，随着“云端”连线开启，来自厦门理工学院的同学正式开始《乘用车用48V电池系统集成设计方案》线上答辩，第二届“长江杯”动力电池集成及管理技术挑战赛高校组初赛也由此拉开序幕。
初赛现场，湖北汽车工业学院、北京理工大学、南京理工大学、西华大学等参赛队伍围绕动力电池成组、结构设计、电池管理系统、热管理、电池安全等多个方面亦提出了创新性解决方案，带来精彩纷呈的线上、现场演讲，并回答评审专家的提问。
湖北汽车工业学院同学现场答辩 张懿/摄
4月24至25日，由中国汽车工程学会、宜宾市人民政府联合主办的第二届“长江杯”动力电池集成及管理技术挑战赛高校组初赛在北京举办，吸引全国34所院校41支队伍报名参赛。初赛为期2天，41支队伍将角逐15个决赛参赛名额。
为了充分保障挑战赛评审的公平、公正、专业性和权威性，主办方邀请中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳、同济大学汽车学院副院长、教授魏学哲等9位高校、企业及行业专家，共同组成初赛评审专家组。
本届动力电池集成及管理技术挑战赛，是在新能源汽车开启全面市场化新征程，进入高质量发展新阶段的大背景下，面向全国高校、企业，面向行业关注的关键技术问题，广泛征集和遴选优秀解决方案的一项行业公益性活动。目的在于加强动力电池领域创新人才培养、促进优秀创新成果的发现与转化推广、促进动力汽车领域创新要素集聚，助力动力电池产业发展。
“希望参赛团队通过此次大赛，能够将技术理论与工程实践相结合，深入了解行业发展需求，彼此加强交流，以此不断提升自身专业技术水平。”中国汽车工程学会副秘书长张旭明表示。
中国汽车工程学会副秘书长张旭明 官方供图
据了解，入围决赛的参赛团队将获得由宁德时代提供的单体电芯，并在1个月内完成作品制作，参加最终角逐。决赛计划于5月底在宜宾举行。作为2023世界动力电池大会的同期活动，此次赛事成果展览展示，以及颁奖典礼也将在大会期间进行。此外，决赛期间还将在宜宾同步举办新能源汽车嘉年华，开展新能源汽车沿江行、路试表演、试乘试驾、以及优惠购车活动。
“宜宾市大力实施创新驱动发展战略和科教兴市战略，坚定不移以科技创新推动绿色低碳发展，着力打造高质量的‘动力电池之都’。”宜宾市委常委、副市长李翔表示，2023世界动力电池大会将于今年6月在宜宾举行，本次挑战赛也将作为大会的同期活动。在赛事筹备期间，宜宾市将全力以赴做好赛事各项工作，力争把挑战赛办成具备行业权威性和行业引领力的专业化赛事。
上一篇 马自达换帅，剑指北美
